Carbonlaufräder sind leicht und steif, jedoch anfällig für Schäden an den Bremsflanken durch Stöße oder Überhitzung. Mechanische Schäden lassen sich oft reparieren, während Überhitzungsschäden irreparabel sind. Bei Clincherfelgen, die durch den Reifendruck stark belastet werden, können Reparaturen zu strukturellen Schwächen führen. Tubeless- und Schlauchreifenfelgen sind weniger belastet und daher leichter zu reparieren.
Carbonbremsflanken überhitzen beim Bergabfahren, was zu irreparablen Blasenbildung und strukturellen Schäden führt. Die Epoxidharzmatrix wird dabei überkritisch erhitzt, was die Carbonstruktur schwächt. Reparaturen sind unsicher, daher wird ein Austausch empfohlen. Mit dem Einsatz von Scheibenbremsen, die die Wärme auf die Bremsscheibe verlagern, wird dieses Problem seltener und die Langlebigkeit sowie Sicherheit von Carbonlaufrädern verbessert.
Ingo stand mit pochendem Herzen vor dem kleinen Riss in seinem geliebten Carbonbike. Der plötzliche Regenschauer umhüllte die Waldstrecke in Nebel. Unsicher, ob er weiterfahren sollte, stand er vor einer schwerwiegenden Entscheidung, die nicht nur über sein Bike, sondern auch über seine Sicherheit entscheiden konnte. Wie wird er sich entscheiden ?
Die Anwendung der Dynamic Carbon Montagepaste ist einfach und effektiv:
Die herausragenden Vorteile der Dynamic Carbon Montagepaste haben sie zu einer unverzichtbaren Wahl für verschiedene Profiteams gemacht, die auf eine zuverlässige und hochleistungsfähige Montagelösung angewiesen sind.
Durch die Beimischung von Mikropartikeln wird ein effektiver Schutz geboten, der hochwertige Carbon-Komponenten weniger belastet und lästige Knackgeräusche reduziert.
Carbonrahmen gelten als Inbegriff von Leichtigkeit und Leistung, doch im Falle von Schäden stellt sich die Frage nach der Wirtschaftlichkeit einer Reparatur. Trotz der unbestreitbaren Vorteile dieses Materials bleiben Zweifel, ob eine Reparatur die beste Option ist. Der Austausch beschädigter Teile mag eine verlockende Alternative sein, aber die tiefgreifende Analyse der Reparaturmöglichkeiten ist unerlässlich.
Ein kleiner Riss oder Macke ist in der Regel kein Todesurteil für einen Carbonrahmen. Für die Schadenseinschätzung muss stark differenziert werden. Ist es eine Abschürfung, das Carbon liegt blank, jedoch ohne Rissbildung sollte die Stelle wieder verschlossen werden, bei Rissbildung muss das defekte Laminat ausgeschliffen werden und die Carbonstruktur neu aufgebaut werden.
Wie sicher und zuverlässig ist die Reparatur von Carbon. Gibt es Einschränkungen, besteht ein erhöhtes Risiko ? Durch unsere langjährige Erfahrung können wir das ausschließen und beraten Sie fair und transparent, vieles kann repariert werden, aber wir wissen auch was am Carbonbike eher kritisch betrachtet werden muss und es besser ist, von einer Carbonreparatur abzusehen.
Wissenswertes vor dem Kauf und dem Einsatz eines Rennrades aus Carbon. Einsatzbereiche, Drehmomente, Systemgewicht, Oberflächen und deren Pflege bei Carbon. Transport zu Land und in der Luft. Warum Rollentraining mit Carbonrahmen zu vermeiden ist. Das Anbringen von Schutzfolien und Aufkleber allgemein.
Wie der Einriss des Sattelrohres durch Klemmung der Sattelstütze verhindert werden kann. Das Prüfen von Toleranzen, der Einsatz von Carbonmontagepaste und die Verwendung des Drehmomentschlüssel und Ermittlung von Einstellwerten.