Ingo stand mit pochendem Herzen vor dem kleinen Riss in seinem geliebten Carbonbike. Der plötzliche Regenschauer umhüllte die Waldstrecke in Nebel. Unsicher, ob er weiterfahren sollte, stand er vor einer schwerwiegenden Entscheidung, die nicht nur über sein Bike, sondern auch über seine Sicherheit entscheiden konnte. Wie wird er sich entscheiden ?
Ein kleiner Riss oder Macke ist in der Regel kein Todesurteil für einen Carbonrahmen. Für die Schadenseinschätzung muss stark differenziert werden. Ist es eine Abschürfung, das Carbon liegt blank, jedoch ohne Rissbildung sollte die Stelle wieder verschlossen werden, bei Rissbildung muss das defekte Laminat ausgeschliffen werden und die Carbonstruktur neu aufgebaut werden.
Feine Haarrisse im Lack müssen bei älteren Carbonrahmen nicht zwangsläufig ein Grund zur Besorgnis sein. Häufig treten diese an neuralgischen, hocheblasteten Punkten, wie im Tretlagerbereich und am Sattelrohrknoten auf. Wir erklären die Hintergründe und was Sie tun sollten, welche Möglichkeiten es gibt auch weiter sicher mit dem Carbonrennrad unterwegs zu sein.
Die Carbonreparatur, welche Carbonschäden gibt es und wie sind diese in der Reparaturfähigkeit zu bewerten. Unterschiede zwischen Rohren, Streben, Verbindungsknoten und Vollmaterial, wie Ausfallenden.
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