Technologisch ist es keine Herausforderung einen Riss an einer Carbonstruktur zu beheben. Hierbei ist es wichtig, dass ein großflächiger Ausschliff möglich ist. Ist dem der Fall, kann bei Faserverbundmaterialien ein 100% Verbund wieder hergestellt werden. Bezogen auf einen Knotenpunkt eines Carbonrahmens, ob Tretlager-, Sattelrohr- oder Steuerrohrknoten ist eine Reparatur technisch gleichwertig zu betrachten und zieht keine Einschränkungen für den weiteren Einsatz des zuvor schadhaften Fahrradrahmens nach sich.
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Carbonreparatur ohne Einschränkungen für den weiteren Einsatz
Warum dem so ist ?
Carbonrahmen werden in der Herstellung nicht wie ein Kokon, aus einem einzigen Faden einer Spinne gefertigt. Was natürlich genial wäre aber technisch nicht, oder noch nicht umsetzbar ist. Somit kommt es in den Knotenpunkten zu konstruktiv notwendigen Überlappungen einzelner Carbonlagen, welche von Außen nicht sichtbar, nach Innen sich aufbauen, sprich Monocoque Bauweise.
Die Spinne, wohlgemerkt ein Lebewesen, stellt eine absolut technologisch hochwertige Faser her. Diese Faser unter dem Mikroskop betrachtet und chemisch analysiert ist ein Verbundmaterial aus verschiedenen Proteinen, darüberhinaus werden die mechanischen Eigenschaften durch die Einbettung von metallischen Nanokristallen extrem erhöht. Die Natur als Lehrmeister, Vorbild der Hochtechnologie, Forschung und Entwicklung.
Betrachten wir nun die Schadstelle an einem Rohr und wickeln diese gedanklich auf eine 2D Fläche ab, so wird der Riss, das defekte Laminat in Form eines extrem flachen Kraters ausgeschliffen. Der Riss und in der Regel die mit einhergehenden, lokal begrenzten Delaminationen werden entfernt, bis nur noch "gesundes", intaktes Laminat übrig bleibt.
Die flachen Kraterwände bieten uns nun wiederum eine extrem große Kontaktfläche über welche wir die neuen Fasern anbinden und die ursprüngliche Schadstelle überbrücken können. Es findet somit eine Überlappung wie in der zuvor erwähnten Ausführung an Knotenpunkten von Neurahmen statt.
An dieser Stelle sei angemerkt, dass es sich bei den beschriebenen, flachen Kraterwänden in der Ausführung um so genannte Schäftungen handelt.
Der einzige Unterschied ist, dass bei der Reparatur die Lagen von Innen nach Außen aufgebaut werden, in der Herstellung von Außen nach Innen. Des Weiteren gibt es einen kleinen, aber vernachlässigbaren Unterschied. Im Original liegen die Lagen im 0° Winkel, bei der Reparatur ergibt sich ein Schäftungswinkel, also eine Abweichung von ca. 2°, je nach Länge des Ausschliff in Abhängigkeit der Wandungsdicke. Ist das neue Laminat zur Überlappung ausgehärtet, wird die Originalkontur beigearbeitet und die Stelle abschließend lokal lackiert.
In diesem Sinne keep cycling, ride on with your bike ... der Carbon Bike Service !
Anfrage über unsere KONTAKT Seite.
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Karl Gundolf (Donnerstag, 01 November 2018 11:21)
Was kostet die Reparatur eines Canyon Carbon-Rahmen Exceed CF SLX für die hintere rechte Kettenstrebe - Bruch ist ca. in der Mitte von der Nabe bis zum Rahmen. Mit freundlichen Grüßen Karl Gundolf. Emailadresse:karl.gundolf@tsn.at
jostec (Donnerstag, 01 November 2018 19:16)
Hallo Karl Gundolf,
bitte Fotos vom Schaden an anfrage@carbon-bike-service.eu , eine Beurteilung und Angebot kann nie pauschal anhand einer Beschreibung erfolgen. Wir schauen uns das in Ruhe an und melden uns mit einem entsprechenden Angebot.
Sportliche Grüße jostec !
Hackenberg (Mittwoch, 08 April 2020 18:35)
Hallo, Reparatur einer Kettenstrebe im Bereich des Hauptlagers. Es hat durch fehlerhaftes austreiben eines Lagers mit dem Hammer, der eingebundene lagersitz aus Alu zum Carbon einen Riss bekommen. Cube ams 100 29er 2015
Kann man das reparieren?
Kosten?
Gruss
jostec (Mittwoch, 08 April 2020 19:08)
Hallo Herr Hackenberg,
für eine Einschätzung und Angebot bitte Fotos vom Carbonschaden an anfrage@carbon-bike-service.eu , Danke !
Sportliche Grüße jostec !
Marco Kühn (Samstag, 10 Februar 2024 15:30)
Hallo,
ich habe gerade ein Unfallfahrrad gefunden. Es sind 2 schäden an einem airstreeem rahmen. Ich bitte um Angebot.
Danke.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ultegra-di2-gruppe-2x11-mit-carbonfelgen-rahmen-ist-defekt/2667586441-217-7614?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Carbon Bike Service (Montag, 12 Februar 2024 10:09)
Sehr geehrter Herr Kühn,
Reparaturen von Doppelbrüchen an Hinterbauten sehen wir sehr kritisch, da die Geometrie per se nicht mehr gewährleistet ist. Wenn Sie das Bike kaufen möchten, dann nur wegen der Komponenten.
Wir hoffen Ihnen damit weitergeholfen zu haben, bei weiteren Fragen können Sie uns auch gerne eine persönliche Nachricht / E-Mail zukommen lassen.
Mit freundlichen Grüßen der Carbon Bike Service